液壓設(shè)備通常由動(dòng)力部件、油泵、執(zhí)行部件、液壓馬達(dá)（油缸、油馬達(dá)）、控制部件、各種壓力、流量、方向等的控制閥、輔助部件、油箱、管路等組成。通過這些裝置，可以將系統(tǒng)中液體介質(zhì)的壓力能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換，從而傳遞運(yùn)動(dòng)、力和力矩。液壓設(shè)備能量傳輸范圍大，可實(shí)現(xiàn)寬范圍無級(jí)調(diào)速，運(yùn)行穩(wěn)定，尤其是低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，可遠(yuǎn)距離控制，操作方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑性好，壽命長(zhǎng)。然而，液壓設(shè)備和元件的制造精度和液壓油的要求都很高，漏油和漏氣會(huì)影響傳動(dòng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，因此傳動(dòng)效率不如機(jī)械傳動(dòng)高。

　　整個(gè)液壓系統(tǒng)由動(dòng)力部件、執(zhí)行部件、控制部件、輔助部件和液壓油五部分組成。液壓設(shè)備是所有部件的組合。液壓設(shè)備具有傳動(dòng)力大、傳動(dòng)和配置方便等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)和民用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。液壓缸和液壓馬達(dá)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，并獲得所需的直線往復(fù)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)所需的設(shè)計(jì)動(dòng)作，可以隨意修改組件，以達(dá)到所需的工作。液壓機(jī)械工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓力，而且保證機(jī)器工作部件敏感、可靠、壽命長(zhǎng)、泄漏少。

　　液壓機(jī)械的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種。該泵直接驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液。該閥用于改變供液方向，減壓閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的極限壓力，同時(shí)起到安全溢流的作用。這種傳動(dòng)系統(tǒng)具有連接少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、根據(jù)所需工作力自動(dòng)增大和減小壓力、降低電能消耗的優(yōu)點(diǎn)，但泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的容量必須由液壓機(jī)的工作力和速度來確定。這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要用于中小型液壓機(jī)，也可用于大型（如12萬KN）自由鍛造液壓機(jī)的泵直接驅(qū)動(dòng)。

　　泵-蓄能器在這樣的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)一個(gè)或一組蓄能器。當(dāng)泵供應(yīng)的高壓工作液過剩時(shí)，由蓄能器儲(chǔ)存，當(dāng)供水量不足時(shí)，由蓄能器補(bǔ)充。泵和電機(jī)的容量可以根據(jù)高壓工作液的平均投加量來選擇，但由于工作液壓力恒定，電能消耗大，系統(tǒng)中存在許多環(huán)節(jié)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要用于大型液壓機(jī)，或由一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)多臺(tái)液壓機(jī)。

　　液壓機(jī)械成形技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車、航空、航天、管道等行業(yè)。主要適用于包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金、鎳合金等零件的軸、矩形或異形空心結(jié)構(gòu)件的液壓成形工藝。原則上，適用于冷成形的材料都適用于液壓成形工藝。按功能和用途可分為：粉末成形液壓機(jī)、汽車大梁液壓機(jī)、非金屬專用液壓機(jī)、機(jī)械修理液壓機(jī)、碳素制品液壓機(jī)、塑料制品液壓機(jī)、陶瓷制品液壓機(jī)，等而銘澤液壓機(jī)廠家均可生產(chǎn)這些液壓機(jī)設(shè)備。